つるやゴルフ×タイトリストGTS このタイトリストは、タダ者じゃない。
6/11(木)発売予定。
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自分史上、見たことのない景色を見せてくれるドライバー。

GTS試打レビュー・解説

ドライバー試打

フェアウェイメタル試打

  • モニター01

    このドライバー最強やん

    前作GTを打ってからGTSを打つといきなり初速が約2m/s上がったことに驚きです。 スピン量に関しても打点やロフトが変わってもずっと低スピンで抑えられていますし、 ロフトを11度にして打った時も、11度の飛び方という印象では全くなく、本当に飛びます。

    まっつー

  • モニター02

    タイトリストは超本気です(笑)

    初速が途轍もないです。ヘッドがボールを押し出してくれている感覚が桁違いでした。 GTS4なんかは直進性が凄く上がっていますし、これまでとターゲット層が変わっている印象があります。 このカッコよさと性能があれば市場を独占するのではないでしょうか。

    よっしー先生

タイトリスト GTS

GTS

新たに名に冠したこのSが示すもの

SPEED - 初速 -

STABILITY - 安定性 -

全てのゴルファーにとって、
利点の出るドライバーの登場です。

GTSのテクノロジー

  • PMPボディ

    PMPボディ

    カーボンよりも軽量で耐久力のある素材(PMP)をクラウンだけでなくボディ全体(ヘッドの約6割)に 採用。これによりヘッドの前後両方に重量を配置でき、高初速と高い安定性を高レベルで実現しています。

  • スピードシンクフェース

    スピードシンクフェース

    打点にバラつきのあるゴルファーにも恩恵があります。フェース裏面の上部にあえてを空間を空けて設計しており、 芯を外れたり、ボールが上部に当たってもスピン量・スピードが変化しません。

  • エアロダイナミクス

    エアロダイナミクス

    ヘッド後方を上げて設計したことで更に空力性能が改善され、ヘッドスピードUPに繋がります。通常、 ヘッド後方を上げると高重心になりますが、ボディが軽量PMPなので、重心を低く設計できています。

  • デュアルウェイティング

    デュアルウェイティング

    前方11g、後方5gのウェイトを搭載。前後のウェイトを入れ替えると弾道の高さや捕まり度合いを調整可能です。 GTS3の場合は打点の調整機能も搭載されており、打点の安定しているゴルファーは細かなコントロールが可能です。

ヘッドモデル
- Driver -

タイトリストGTS2ドライバー

フェース全体での飛距離性能と安定した結果を求めるゴルファーへ

GTS2は、最大級の寛容性をさらに進化。ボールスピードと安定性を同時に高め、打点を問わず力強く一貫したパフォーマンス を生み出します。また空気抵抗を減らすため、前作以上に際立ったリフトアップテールがスイングスピード向上に貢献します。

タイトリストGTS3ドライバー

初速・弾道をコントロールしたいゴルファーへ

GTS3は、爆発的な飛距離と再現性を精密にチューニングし、スピード・安定性・弾道を高レベルでコントロールすることで、常に スコアメイクに繋がるパフォーマンスを発揮します。また自分の打点に合わせて打点位置を調整することで思い通りの弾道を 更なる精度で追求することが可能です。

タイトリストGTS4ドライバー

スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーへ

GTS4は、タイトリスト史上最も攻めたロースピンドライバーであり、寛容性と調整機能を獲得したヘッドです。スピンを抑えることを 最優先に設計した突き抜ける弾道が、460ccヘッドによる安定性とともに実現しています。ロースピン性能を維持しながらツアーに 着想を得たシャープな形状が、突き抜けるような強弾道ドライブをイメージさせる構えやすさやすさを提供しています。

ヘッドモデル
- Fairway Metal -

タイトリストGTS2フェアウェイウッド

最大限の扱いやすさを求めるゴルファーへ

大きなヘッド形状と浅めのフェース設計で優れた再現性高い安心感をもたらすフェアウェイウッドです。 あらゆる打点で効率良く高弾道・低スピンの飛距離性能を発揮します。 ツアープレーヤーからも高い支持を受けるフェース仕上げを採用したことでフェースをより大きく、やさしく見せる視覚効果を 発揮し、安定したインパクトを促します。

タイトリストGTS3フェアウェイウッド

ダウンブローに打ち込むゴルファーへ

より高いフェース高を採用し、安定したフェースセンターでのインパクトを促します。ツアーに着想を得た 高打出し・低スピンを融合。打出角度・初速・スピン量を最適化しダウンブロー傾向のゴルファーに最適な性能を発揮します。 GTS2フェアウェイメタルと同様のフェース仕上げで、こちらもフェースをより大きくやさしく見せる視覚効果を実現し 安定したインパクトをサポートしています。

価格

GTS2 / GTS3 / GTS4 ドライバー

標準シャフト
115,500円(税込)
プレミアシャフト
137,500円(税込)

GTS2 / GTS3 / フェアウェイメタル

標準シャフト
69,300円(税込)

シャフトラインナップ

標準シャフト

MCA Tensei 1K
White
弾道:低い
MCA Tensei 1K
Blue
弾道:中間
MCA Tensei 1K
Red
弾道:やや高い

プレミアシャフト

TOUR AD DI / FI
弾道:中間
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